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工商時報【楊孟立╱台北報導】

立法院30日三讀通過《貨物稅條例》修正案,電動車貨物稅免徵優惠將延長到2021年12月31日止,但是新增電動小客車免稅天花板140萬元,超過部分仍減半課徵。

電動車輛貨物稅免徵措施將於2017年1月27日屆期,預料之後電動車輛出廠成本將大幅提高,最高雄市阿蓮區女生視訊終勢必反映於終端銷售價格,不利民眾購買綠能電動車輛,經濟部因此提案延長優惠期限。

經濟部指出,考量國內電動車輛開發初期以租稅減免扶植相關產業發展之必要性,盼能延長貨物稅免徵優惠,以推動國內電動車普及性,並符合政府綠能科技創新產業之願景。

經濟部提案說明,電動車輛具節能減碳效益,為世界各國減少二氧化碳排放重要策略之一,如德國國會已通過法案,2030年將禁止內燃機汽機車上路行駛,全面改由電動車取代。在產業界方面,主要跨國車廠Benz、VW、Toyota都已大力發展電動車,顯示電動車將成為未來車輛主流,甚至是單一選擇。

財政部表示,完全以電能為動力的電動車輛,是指電動小客車、電動機車、電動公共汽車及計程車等,並完成登記,就可免徵貨物稅。但是這次修法,新增電動小客車免徵金額以完稅價格140萬元計算,超過部分,仍維持減半課徵。

(中央社記者蔡怡杼台北27日電)地價稅有感上調,不僅讓民眾吃不消,國泰金控總經理李長庚表示,壽險業投資公共建設主要集中地上權案,也陷入養套殺風暴中。

地價稅11月起開徵,由於今年適逢每3年一次的公告地價調整,影響所及不僅6都自用住宅地價稅平均漲幅達3成,包括商業辦公大樓、BOT(Build-operate-transfer)民間興建、營運再轉移給政府的開發案、一般店面、出租型住宅的地價稅全部跟著上漲。

由於地價稅上漲墊高了保險業對不動產的投資成本,身為全台最大地主的國泰人壽感觸相當深,其母公司國泰金控總經理李長庚日前更公開表示,不只民眾投資股市有養套殺的危機,保險業目前投資公共建設以地上權高雄市甲仙區變頻跳蛋案居多,也面臨著養套殺困境。

根據金融監督管理委員會統計,截至2016年9月底,保險業投資公共建設餘額有新台幣2004億元,其中,地上權案件達1412億元,占比高達7成,至於專案運用投資股權與有價證券共288億元,創投間接投資為304億元。

李長庚指出,壽險業投資公共建設因無法出任被投資事業董監,有無法落實管理的問題,之後在修法放寬下,通過保險業得擔任公建董監,不過,壽險業目前面臨另一個問題-地上權租金隨公告地價變動,不確定高,對此,租金採部分固定、部分浮動。

對此,戴德梁行董事總經理顏炳立日前也指出,「稅是影響房市低迷的重要因素,是壓垮市場的最後一根稻草」。

他說,很多人收到稅單,才會開始感覺到痛,可能民眾過去收到地價稅為2、3萬元,但受到地價稅調整影響,今年可能要繳10萬元,不僅民眾有感,持有大批土地的開發商也感受到相當的壓力。顏炳立舉例說明,每坪上百萬元的豪宅,今年收到的地價稅以及房屋稅合計可能高達百萬元,也就是,每年光稅金負擔就高達一坪。

顏炳立表示,目前房市只剩剛性需求支撐,當前的房屋稅、地價稅不僅侵蝕房市的購買力,打壓民眾購房意願,也會讓市場價值慢慢的流失,因為今天的低房價可能是明天的高價,也因此,想購屋民眾期待的「明天會更好」只會是歌名,不會是事實。1051127

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